NUCAP及其旗下立异制动器出产商NRS Brakes，已运用由SBCL开发的热固性复合资料出产新部件。在车辆的规划和开发过程中，减重至关重要，不只可以进步燃油经济性，还可以削减排放和碳脚印。此外，车辆减重后，尤其是刹车等悬挂部件，会带来更好的乘坐体会。

　　NRS Brakes首席执行官Montu Khokhar表明：“跟着电动轿车不断需求进步续航路程，轻质部件变得非常重要，可将非簧载质量削减30%。经过与住友协作，咱们所开发的这种新式混合制动背板可为轿车工程师供给牢靠的解决方案，然后应对要害分量应战。”

　　新资料还具有规划优势：毕生耐腐蚀——复合钢板和镀锌钢板均耐腐蚀；改善的噪声/振荡/粗糙度(NVH)抗性——复合资料模量较低，可供给制动转子振荡的阻尼作用。

　　车辆的各个领域正越来越多地运用电子和电动机，然后完成操控和驱动。当接近排气或发动机等高热源运用时，电子设备需求坚持在特定工作温度范围内才干正常运转。这关于一起期望削减拼装体系封装空间的规划人员来说至关重要。

　　SBCL开宣布一种全新隔热罩，可经过共同的混合规划削减辐射热量和传导热量，最大极限地发挥两种资料的优势： 酚醛复合资料，可利用其高热容量吸收90%的热量，而且可以在薄壁部分成型以削减封装空间；铝板，可反射热量，并带有GRIPMetal饰面，可以较低本钱制成隔热罩。该铝板还可运用SBCL创始的模具成型工艺直接成型。

　　在最近推出的中置发动机高性能车辆中，其混动规划隔热罩可以将电子模块的温度下降50F，并在600F及以上的稳定温度下坚持排气体系中要害电子设备的正常运转。住友电木北美分公司首席执行官Seiji Suzuki表明：“凭仗SBCL的耐高温和阻燃资料技能，电子产品可以直接集成到恶劣环境使用中，例如EV电机和电池组。与传统解决方案比较，新资料耐用性更高、分量更轻且本钱更低。”